梧州零距離網-梧州日報訊（記者 冼振宇）“京梧”站改為“十五中”站，“大廈”站改為“鴛江麗港廣場”站……據記者了解，今年以來，隨著城市道路的升級改造以及新建道路增多，市內部分公交線路及站點位置也進行相應調整。但有讀者反映，一些應更改的公交站名沒有及時更改，一些站牌名與車上語音報站的名稱不相符。有關部門表示相關調整工作目前正在抓緊進行，最快將在7月底前完成。
公交站牌、報站名稱有點亂 隨著市內道路改造的完成，市內各條公交線路站臺上的站牌都已更新了，但仍存在一些不盡如人意的情況。 記者走訪發現，一是應更改的站名沒有更改，例如原“公安萬秀分局”站，萬秀公安分局早已搬走，但新站牌還是寫“公安萬秀分局”站。 二是站牌名與車上語音報站的名稱不相符。例如原來的“京梧”站，新站牌還是用原來的名稱，但車上語音報站已改成“十五中”站；原來的“瑪利亞婦產醫院”站，新站牌還是用原來的站名，但車上語音報站卻已改成“寶石城”站。 三是同一條線路，有的公交車的語音報站名稱未更改，還是按原來的舊名稱報站。有的已更改。 站點命名需依法、規范 負責城市公共交通線路及場站優化項目的市交通運輸局運輸科相關工作人員表示，由于我市道路提升改造工程正在持續推進，少數公交站點的位置發生了變動，加上隨著城市發展的需要，部分建筑物拆遷或企事業單位搬離原址，舊有的公交站點名稱已經不符合實際地點情況，因此，在今年4月份，根據《城市公共汽電車客運服務規范》關于線路、車站命名原則及方法的規定，結合《梧州市公共交通線路及場站優化項目》有關公交站點命名的要求，該局將市內約50個公交站點的名稱進行了變更。 據介紹，公交站點的命名并非隨意為之，而是要依照相關法規。其中，我國《城市公共汽電車客運服務規范》對公交線路及車站命名的原則及方法作出了相關規范。例如公交站點的命名原則要以地名為主，指位明確，導向無誤，既要確保在全市范圍內不重名，不因社會情況的變化而變化，也要保證盡可能多的現有名稱繼續使用。在車站的命名及更名方法上，優先使用知名度高的地名，一般不用企業、事業單位名稱；如果是企業以出資冠名的車站，應以括注方式標在原有站名之后；不同線路的車站相互距離小于半個站距時，應使用同一站名。該《規范》還要求，以道路名稱命名的車站，宜改用路口名稱命名，以地理實體命名的站名，當地理實體已經搬遷后，宜更改該站名。 各項更新工作將在本月底完成 據該工作人員介紹，今年我市公交站點名稱的變更調整，就體現了相關法規的指導精神，例如新興二路原“交通局”的公交站點，由于該單位的辦公樓已經搬離原址，而且這個站與“十五中”站相隔距離較近，按照相關要求應予以合并，且應使用同一站名。而河東片區的原“大廈”站改為“鴛江麗港廣場”站，也是基于有關規定提出“不單獨使用通名作站點”的要求，“大廈”在地名中沒有指位性，改用“鴛江麗港廣場”站名更合適。另外，對于新興一路“保險公司”站更改為“紅會醫院”站，西環路“瑪利亞婦產醫院”站改為“寶石城”站，火山路“火山隧道”站改為“允升塔”站，則符合“優先使用知名度高的地名”的要求。至于一些由于原建筑或單位地址已不存在的舊站名進行更新命名，如原“碳素廠”改為“市福利院”站，原“珍寶巴士公司”改為“怡景市場”站，也是基于實際情況而進行的調整。 至于有市民反映在乘坐公交車或在站臺候車時，發現個別線路的報站器、車身線路示意圖及站臺仍使用舊站名的問題，市城投集團梧州公交公司辦公室相關負責人表示，本次涉及調整的公交站點名稱約50個，全市共五十多條公交線路幾百輛公交車逐步調整更新還需要一些時間，該公司運營科近期陸續對站點建設及車輛設置進行調整，最快將在7月底前完成全市公交站點新名稱的更換調整和公交車輛的相關設置。 |
