????西江都市報訊（記者 朱元冬） 自從圍欄被拆之后，恒祥豪苑與嘉洋小區業主之間的“圍欄之爭”就一直沒有停止。目前，政府有關部門已經介入協調。記者在隨后的一系列走訪中了解到，關于該圍墻設立與拆除的背后，涉事兩個小區的開發商均各有其考慮。

????現場：有業主欲在圍欄放置鐵絲網遭阻攔

????3月6日上午，恒祥豪苑東側車道的涉事圍欄處再次發生糾紛。記者趕到現場，有業主說，因業主自行放置鐵絲網而遭到不明身份人員阻攔，隨后大塘派出所的民警到達現場維持秩序。記者當時看到，幾塊鐵絲網靠在被強拆圍欄的邊上，道口處停放著一輛警車，阻攔的人員已不在。

????幾名恒祥豪苑的業主解釋，小區公共車道上車流量很大，為了防止行人經過涉事圍欄時發生交通意外，才自己湊錢購買鐵絲網暫時將道口封堵。

????記者看到，恒祥豪苑東側車道的北端約50米處，就是該小區的保安亭，業主和車輛出入時有門禁管理。而涉事圍欄正對面就是恒祥豪苑的C棟，此處大門另外有保安值守。C棟的業主表示，盡管有保安值守，但是一旦道口被打通，家門前的人流量就會增多，他們擔心由此埋下治安隱患。

????有恒祥業主透露，嘉洋小區一樓是商鋪，打通道口增加人流量，有利于帶動商鋪生意，該業主猜測：“這或許是對方要打通道口的一個原因。”

????恒祥豪苑方：多份規劃圖顯示邊界圍墻線無道口規劃

????恒祥業主孔先生向記者展示了落款時間為2009年至2011年之間，多份注明由市住建部門發出的恒祥豪苑建設規劃紅線圖的公示復印件。規劃圖上顯示，在小區東側車道與嘉洋小區交界的邊界線上，寫著“用地紅線（圍墻線）”字樣。其中，涉事圍欄處并沒有標明開設道口字樣。

????隨后，另一名業主葉先生也拿出自己的《國有土地使用證》，里面的宗地圖顯示，紅線范圍內也沒有在涉事圍欄處設置道口。

????孔先生向記者展示了另一份嘉洋大廈項目規劃圖公示復印件，在涉事圍欄處只有一個臺階，也沒有開設道口的規劃。

????記者根據規劃圖公示文件里提供的梧州市住建委官方網站，查詢了相關的規劃紅線圖，發現確實沒有顯示涉事圍欄處要開設道口的規劃。

????孔先生展示的文件還有落款日期為2016年1月4日、落款單位為“梧州中恒集團股份有限公司房地產開發分公司”的《關于小區開設人行道口的公示》復印件。里面的附件有龍山路3號地塊規劃圖和開設人行道口方案圖。

????恒祥豪苑一位不愿透露姓名的業主說，從2010年到2011年底，大部分業主陸續入住恒祥豪苑，“嘉洋大廈規劃公示圖顯示的落款日期為2011年11月8日，也就是說在我們大部分業主已經入住后，對方才開始規劃建設。”這名業主認為，小區的車道和圍墻已經被業主買下，如果要發生更改，依據相關法律法規，應當經過法定數量的業主的同意，并報請相關部門審核批復且公示，方可進行下一步。

????嘉洋小區方：雙方簽訂的協議書明確同意開設道口

????3月8日，記者多方聯系上嘉洋小區開發商一名參與協商的工作人員楊先生。他說，依據2011年11月8日公示的嘉洋大廈規劃圖，當初在涉事圍欄處建設臺階，目的就是日后能讓行人在此處通行。

????“當初雙方簽訂的協議書已明確同意開設道口。”楊先生表示，《關于小區開設人行道口的公示》已在恒祥豪苑小區內張貼，并且附件也有道口開設方案圖，業主應知曉。

????不過，記者從涉事雙方的開發商處了解到，由于金鳳凰商場所在的恒祥豪苑住宅樓為商住樓，而嘉洋小區住宅樓也為商住樓，雙方開發商當初簽訂打開圍墻開設道口協議的初衷，是為了共同促進雙方商住樓的商業交流與發展。而且，如果開設該道口，可成為金鳳凰商場經嘉洋小區地層商場通往太陽廣場的一條便道，客源可以更為便捷地從新興二路與龍山路之間通行，更通暢的交通有利于商場人流的聚集。

????3月8日，記者從長洲區相關部門了解到，為了盡快妥善解決問題，長洲區有關人員已于3月7日召集相關單位召開協商會，目前此事正在進一步協商處理之中。