????“我很清楚搭乘‘黑車’是一件非常危險的事情，但是我別無選擇，因為從學校到大山里的家，步行需要近七個小時。”近日，不少旺甫中學的學生反映，45路公交車全線停運后，他們往返學校存在極大的交通不便，只能鋌而走險搭“黑車”。

????對此，梧州市交通運輸局負責運輸管理的有關人員表示，出于道路客運安全因素的考慮，目前暫停營運45路公交車。至于能否恢復營運，需要根據蒼梧縣政府、安監、交警、交通、教育、旺甫鎮政府等多部門聯合提交的道路客運可行性安全評估報告，再做決定。

????學生：歸家路途遙遠交通不便

????“如果只是我一個人，沒有同學陪伴，我是絕對不敢貿然搭‘黑車’的。”家住蒼梧縣旺甫鎮紅山村高枧組的旺甫中學學生小禤告訴記者，不少招攬客人的車是破舊的二手面包車，車上司機也沒有任何營運牌照或相關證件。乘車時，司機也沒有向學生或其他乘客開具車票或收費憑證，而且車內設備陳舊破損，通風設施較差。此外，據學生們反映，駕駛這些車輛的司機多為當地農民，在顛簸的路途中，還會隨時有人上下車，行車線路極不規范。

????“天氣熱的時候，即便開著窗，車廂里還是彌漫著一股濃郁的汗臭味；若遇到下雨天，車窗緊閉，車內又臭又悶熱。”家住紅山村沖坪組的學生小李說起自己搭乘“黑車”的經歷，感覺很苦惱，“面包車里明明只有七個座位，卻硬是擠下十五六個人。位置坐不下，人就只能在狹窄的過道和車廂后半部里站著。”

????“如果有人抽煙，我們只能強忍著，有時甚至還會碰上司機一只手駕車、另一只手抽煙的情況。”家住紅山村高坎組的學生小甘覺得，“黑車”不但人員混雜，而且安全難以保證。“有一次，我的錢包被車上一名男子偷走，被我發現后，我要求他歸還，他竟然無動于衷。旁邊的其他同學也沉默不語，司機更是視而不見。”

????記者向旺甫中學的師生了解到，此前45路公交路線途經旺甫、勝坡、大盈和紅山四個村，不同地段執行統一收費標準，學生乘車均為每次1元。而“黑車”對學生的收費為起步價6元，司機收錢后并無任何車票或收費憑證。每逢節假日和惡劣天氣，司機還會隨意升價。但是，學生一般不敢與“黑車”司機討價還價。

????受訪學生均表示，明知“黑車”運營有諸多隱患，仍繼續搭乘實屬無奈，因為歸家路途實在太遙遠，家長外出打工無暇接送，留守的老人對此也大多有心無力。

????校方：“黑車”聚集校門口搶客

????據蒼梧縣旺甫鎮初級中學校長李先生介紹，校門口曾出現“黑車”占道搶客的現象，經學校保安和老師加以勸阻，才有所收斂。目前，學生搭乘“黑車”的時間，相對集中在周五下午、周日下午和圩日，十幾輛面包車通常在下午4點左右，聚集在距學校不遠的糧所，等待學生放學。下午6點半過后，即便有學生愿意出高價乘車，“黑車”司機也不愿再開車。因此，錯過搭乘的學生只能選擇到學校附近的同學家過夜。

????李校長還說，最近出現有個別學生以搭不上車為由遲到，甚至借口不上學的情況。學校已通過校會、班會，多次向學生強調安全出行的重要性，一再提醒學生不要搭乘非法營運車輛，也就此事與家長進行溝通，并發放告家長書。但不從根本上解決學生們上下學的交通工具問題，以上的情況恐難以杜絕。

????據旺甫鎮中心校校長李小武說，目前蒼梧縣旺甫鎮初中和蒼梧縣旺甫鎮合水初中，共計將近1000名初中生。由于公交車停運，學生們往返校園大多只能依靠搭“黑車”。此外，旺甫鎮的小學生屬于非寄宿制，早、中、晚放學歸家，也不得不搭乘“黑車”。考慮到非法運營車輛的不安全因素，旺甫鎮多名學生和家長，聯合學校一起共同呼吁，期盼45路公交線路能盡快恢復營運。

????交通局：根據安全評估報告決定是否恢復線路

????記者隨后將上述情況向梧州市交通運輸局反映。該局有關負責人表示，由于45路公交線路沿途道路屬于等外公路，路窄彎多，沿線全無安全警示標志，之前考慮到此線路的路況對公交營運存在較大的安全隱患，因此交通管理部門才根據公交公司的要求，對該線路作出暫時停運的安排。

????該負責人還表示，至于45路公交線路能否恢復營運，需要根據蒼梧縣政府、安監、交警、交通、教育、旺甫鎮政府等多部門，分別對沿路進行考察、調研，并做出道路客運可行性安全評估報告后，才能最終確定。

????（西江都市報記者 黃穎盈/文）