執法人員正對部分疑似燃油助力車進行鑒別。龍天傳/攝

????西江都市報訊（記者 龍天傳 通訊員 陸宏敏） 去年7月，梧州市工商局曾下發通知，禁止核準“燃油助力車”和“汽油機助力自行車”等經營范圍，并責令經營者盡快辦理變更相關手續。經過半年有余的過渡期，梧州市工商部門開始采取措施，禁止任何企業、銷售商家違規銷售上述車輛。3月25日，梧州市工商局聯合交警等部門，對市內銷售違規燃油助力車的商家進行查處。

????●執法現場：

????多數助力車無正規手續

????當天上午10點，梧州市工商局的執法人員來到新興三路，對多家銷售助力車的店鋪進行檢查，并發現部分疑似燃油助力車。由于燃油助力車與女裝摩托車外貌相似，因此，為了不產生誤判的尷尬，執法人員手持一份信息表進行檢查，上面記錄有已取得摩托車生產資質的企業信息。

????執法中，執法人員要求商家出示可疑車輛的“出廠合格證”和“車輛一致性證書”。然后，仔細比對該車輛的制造企業名稱、型號等相關信息。不過，盡管執法人員有備而來，但部分不法商家仍企圖通過各種“小伎倆”給執法增加困難。如，經交警部門的核實，有部分“出廠合格證”在權威數據庫中搜索不到；有的車輛型號尾數與信息表上存在個別數字的差異等。這些都讓執法人員一度犯愁。此外，有的經營者看到執法人員到來，干脆把部分燃油助力車放進商鋪內，并宣稱“不對外銷售”，企圖蒙混過關。

????但在有關部門的通力配合之下，執法人員還是成功發現違規銷售助力車的店鋪9家，查扣違規助力車51輛，案值逾20萬元。

????●相關法規：

????違規助力車為淘汰產品

????記者了解到，助力車發動尾氣從怠速污染物排放標準來看，燃油助力車CO排放限值是輕便摩托車的1.2 倍，四沖程燃油助力車HC（碳氫化合物）排放限值是輕便摩托車的1.5 倍，二沖程HC排放限值是輕便摩托車的2倍。此外，目前有關部門無法按現行的交通管理法律對燃油助力車進行管理，以致安全事故頻發。

????根據相關規定，燃油助力車產品已列為淘汰類產品；國家質量監督檢驗總局也發布了2011年第184號公告，對工業產品生產許可證實施細則進行了修改，刪除了涉及汽油機助力自行車的有關規定，取消汽油機助力自行車的生產許可證。

????為此，梧州市工商局相關工作人員提醒助力車銷售者：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條第三款：擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以處以非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

????●貼心提示：

????買車賣車都要依法規

????根據相關規定，經營者需依法取得營業執照并在核準的經營范圍內銷售電動車和機動輪椅車，所銷售商品必須符合相關技術條件，所銷售車輛最高時速不超過20公里，整車重量應不大于40公斤，必須具備良好的腳踏功能等。

????此外，消費者購買電動車和機動輪椅車應當經公安機關交通管理部門注冊登記、核發號牌、行駛證后方可上道路行駛。凡2013年8月10日后購買的超出國家相關規定的電動自行車和機動輪椅車不予注冊登記。

????同時，許多市民關心，已經購買了燃油助力車怎么辦？為此，記者在采訪中了解到，梧州市已在制定相關過渡管理辦法，該辦法在一步研究和完善后，會適時向公眾公布。