2011年6月，我市發(fā)布啟動道路交通智能監(jiān)控系統(tǒng)（俗稱電子警察監(jiān)控系統(tǒng)）的消息，將在市內(nèi)各個交通要道設(shè)置電子警察監(jiān)控?cái)z像頭，對不按信號燈通行、逆向行駛等交通違法行為進(jìn)行處罰。

我市舉行“天網(wǎng)工程”建設(shè)新聞發(fā)布會（點(diǎn)擊進(jìn)入專題）

這原本是一個利民惠民，對交通和治安管理都有著重要影響的執(zhí)法新政。然而，當(dāng)交警部門在媒體公布6月1日至5日電子警察共抓拍到16萬多起交通違法紀(jì)錄后，卻在社會大眾中引起了軒然大波。

幾天時間，梧州零距離網(wǎng)共收到各種關(guān)于電子警察的問題超過500條，輿論的焦點(diǎn)既來自于車主對“電子警察”的抵觸與疑惑，還有來自于對“電子警察”與市內(nèi)道路交通標(biāo)志設(shè)置的合理性的質(zhì)疑。

面對群眾的質(zhì)疑，政府職能部門高度重視，很快通過召開新聞發(fā)布會、與網(wǎng)友在線交流答疑等形式，多次向公眾解釋“電子警察”的相關(guān)情況，并接受網(wǎng)友提出的意見，對市內(nèi)道路交通標(biāo)志進(jìn)行整改。經(jīng)過一段時間的宣傳釋疑，“電子警察”于10月8日正式投入使用，獲得了市民的理解和接受。