梧州零距離網(wǎng)-梧州日報(bào)訊（記者 姚藍(lán)婷 通訊員 黎碧云）近日，隨著汽笛響起，裝載著63個(gè)集裝箱貨物的“藤縣海通108”船從赤水港碼頭3號泊位啟程，駛向廣州南沙。與以往不同的是，這艘貨船采用“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式，不僅裝載了51個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱，同時(shí)還裝載了12個(gè)外貿(mào)集裝箱。

“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式是赤水港優(yōu)化運(yùn)營模式，全力沖刺上半年“雙過半”目標(biāo)的舉措之一。赤水港于今年5月落地“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱航線“天天班”常態(tài)化運(yùn)營。該模式有效整合航線資源，顯著縮短貨物周轉(zhuǎn)周期，提升集裝箱運(yùn)輸效率與服務(wù)穩(wěn)定性，為客戶提供更高效、便捷的物流解決方案，進(jìn)一步增強(qiáng)港口在區(qū)域航運(yùn)市場的競爭力，助力構(gòu)建內(nèi)外貿(mào)一體化的現(xiàn)代物流體系。

今年1月至4月，赤水港完成貨物吞吐量401.14萬噸，同比增長28.72％；集裝箱30810標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.9％；散貨334.57萬噸，同比增長30.92％。

一組組躍動的數(shù)字，折射出赤水港生產(chǎn)經(jīng)營蓬勃發(fā)展之勢。亮眼成績的背后，是一系列有力舉措的支撐。

在業(yè)務(wù)拓展方面，赤水港深挖業(yè)務(wù)潛力，聚焦碼頭周邊貨源地藤縣外貿(mào)市場，積極推動藤縣外貿(mào)業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展，并開拓桂林方向的外貿(mào)業(yè)務(wù)，目前，我市已開通桂林—赤水港—香港航線，擴(kuò)大貨源輻射范圍。

此外，赤水港積極推動業(yè)務(wù)升級，大力推進(jìn)卷鋼、木片散改集業(yè)務(wù)，打破傳統(tǒng)散貨運(yùn)輸在效率、成本、環(huán)保等方面的瓶頸，著力構(gòu)建“全程化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化”的集裝箱運(yùn)輸體系，通過整合倉儲、裝卸、運(yùn)輸?shù)热湕l資源，形成了覆蓋“門到門”的一體化物流服務(wù)能力。