梧州零距離網-梧州日報訊（記者 吳艷虹）近年來，我市部分小區、街道新建了一批新能源汽車充電樁，為新能源車主提供了更加便捷的充電服務，得到了廣大車主的一致好評。如今，充電設施的建設成為車主關注的焦點，車主對充電樁的普及也提出了建議和意見。

紅葉超級充電站的快充電樁前，一輛新能源汽車正在充電。 記者 吳艷虹 攝

新能源汽車充電樁覆蓋面廣

隨著新能源汽車普及，我市積極響應國家節能減排號召，大力推進新能源汽車充電樁建設。目前，我市新能源汽車充電樁分布在市區多條街道，以及多個小區、停車場內，包括富民防洪堤、美的中央廣場小區、鴛江一都小區停車場、蒼海公園停車場等，不僅覆蓋了交通要道，還深入到居民生活區，極大地方便了車主的日常出行。

“我的新能源汽車買了兩年了，之前最擔心的就是車充電問題，現在很多地方都建設了充電樁，出門再也不用擔心這個問題了。”4月14日，正在紅葉超級充電站給新能源汽車充電的李先生說。紅葉超級充電站位于萬秀區西環路，記者觀察到，該充電站面積大約有300平方米，大功率直流快充電樁有11個，能滿足22輛新能源汽車同時使用，慢充電樁有24個，可滿足24輛車同時使用，價格為0.67元/度至1.28元/度。

“在小區停車庫，我的停車位上就安裝了充電樁，手機APP上就能查看使用情況，非常方便。”美的中央廣場業主周先生說。一年多以前，他經過申請在自家車位處安裝了充電樁，一般4天充電一次，晚上下班回來開始充電，第二天上班電量已充滿，不再因電量不足而感到焦慮。

經走訪觀察，萬達廣場、旺城廣場、瑪麗婭婦產醫院、一中、江濱國際大酒店等多個商場、醫院、學校、酒店等人流量大的公共場所，均建設有新能源汽車充電樁，滿足了不同品牌、型號新能源汽車的充電需求。充電樁的設計也充分考慮了用戶體驗，操作界面簡潔明了，使用起來方便快捷。

車主希望優化充電樁布局和功能

在采訪中，車主們紛紛提出了對未來充電樁發展的期待和建議。

市民王女士表示：“希望以后能增加更多的快充樁位，減少等待時間。同時，也希望充電樁能更加智能化，比如能自動識別車型，提供個性化的充電服務。”車主林小姐提出，希望充電樁能與停車場管理系統更好地融合，實現停車、充電一體化，進一步提升使用體驗。車主吳女士建議，我市所有的充電樁共用統一管理平臺，車主充電不用重復注冊，還可以查看哪個站有空余充電樁，哪個站距離自己較近等。

對此，我市相關部門表示，將認真考慮市民的意見和建議，不斷優化充電樁布局和功能，提升服務水平。廣西梧州鴻葉新能源汽車有限公司是我市一家新能源汽車充電服務企業，該公司相關負責人劉先生表示，當前，公司已經在市內建設有2個新能源汽車充電站，今年規劃在兩龍片區、321和207國道周邊建設充電站，未來還計劃于城鄉接合部新建集充電、換電于一體的電站，并有效利用光伏發電等綠色能源。

市政協委員黃海文建議：新能源汽車充電樁規劃建設時，應推動充電站建設專業化、標準化、規模化，提升服務水平。在大型充電站，要配備休息室、衛生間、雨棚等基礎設施。隨著新能源汽車充電技術的快速發展，要做好電網升級改造應對策略，比如規劃建設儲能設施等，同時還應抓好消防安全管理。