梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 陳益銘 通訊員 何海燕） 8月12日，在長(zhǎng)洲船閘的江面上，裝運(yùn)生產(chǎn)和生活物資、保障民生的貨運(yùn)船舶往返穿梭，一派繁忙有序的景象。西江集團(tuán)副總經(jīng)理覃仕華說(shuō)：“8月7日，《長(zhǎng)洲船閘過閘船舶積分管理辦法（試行）》實(shí)施滿一年，長(zhǎng)洲船閘過閘效率得到有效提升，過貨量呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，長(zhǎng)洲船閘船舶過閘時(shí)間最快為75分鐘，相較于之前提升了約25%的效率。”

據(jù)了解，作為全國(guó)首個(gè)基于效率提升的過閘船舶積分管理辦法，《長(zhǎng)洲船閘過閘船舶積分管理辦法（試行）》通過積分激勵(lì)機(jī)制，有效引導(dǎo)船舶安全有序緊湊高效進(jìn)出閘，進(jìn)一步推動(dòng)船閘高效通行。截至目前，已有1868艘次船舶進(jìn)行了兌換積分排號(hào)，激發(fā)了船員和船運(yùn)公司的積極性與主動(dòng)性，極大地提高了過閘效率。辦法實(shí)施一年來(lái)（2023年8月8日零時(shí)至2024年8月7日24時(shí)），長(zhǎng)洲船閘實(shí)現(xiàn)過貨量達(dá)2.164億噸，同比增加約5900萬(wàn)噸，增長(zhǎng)37.38%；年單向過貨量增加約5000萬(wàn)噸，超過長(zhǎng)洲三線（或長(zhǎng)洲四線）船閘年設(shè)計(jì)單向通過能力，相當(dāng)于再造一個(gè)長(zhǎng)洲三線（或長(zhǎng)洲四線）船閘。

為更好配合積分管理辦法實(shí)施，西江集團(tuán)主動(dòng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，通過自主研發(fā)專利產(chǎn)品“新型重力消能式船閘閘門防撞裝置”并投入使用，有效守護(hù)船舶和船閘安全；采用AI視覺識(shí)別技術(shù)和船舶特征識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建船舶過閘誠(chéng)信體系。接下來(lái)，西江集團(tuán)將加快推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用推廣，進(jìn)一步提升過閘效率，為推動(dòng)西江黃金水道提速增效。