近期，我市集中開展電動自行車夜查行動，不光強調查處違規停放充電非法改裝等各種行為，而且在檢查時，執法人員將宣傳、勸導和執法相結合，也就是說既有一些硬性的要求，也有一些柔性的做法，值得點贊和推廣。筆者認為，整治電動自行車違規停放充電非法改裝等突出問題，要正視社會需求，要堵更要疏。

首先，要加強交通法規宣傳引導，提升群防群控意識。通過通俗易懂的宣傳片、警示片等，結合普法宣傳進社區、進校園、進企業，有針對性地開展電動自行車安全教育，提高駕乘人員風險防范意識；優化舉報獎勵機制，暢通投訴渠道，加強對電動自行車違規停放充電非法改裝等亂象的打擊治理。

其次，要加大投入、加強公共充電設施建設，特別是要在電動車使用高頻區域加裝充電樁，給電動自行車找個“家”。對此，相關部門應加大投入，在重點場所增設電動自行車集中停放場地和充電設施，推動形成多元化、市場化的充電服務體系，滿足市民的充電需求。同時，盡可能降低集中充電設施的充電費用，讓更多人愿意使用集中充電設施。

另外，要加強監管，讓相關規定落地落實。一方面，要多渠道廣泛宣傳禁止電動自行車違規停放、不規范充電的相關制度規定，讓市民群眾充分了解這些行為的危害性和可能帶來的嚴重后果。另一方面，相關部門及社區、物業要加大巡查力度，對違規停放和不規范充電行為進行嚴格管理和處罰，形成有效震懾。

當然，要想“標本兼治”，僅依靠部門監管遠遠不夠，更多的是要依靠車主的自覺。電動自行車的使用者應加強自我約束，切勿圖一時方便而心存僥幸，忘了公德和安全。