梧州零距離網(wǎng)-梧州日報記者 姚藍(lán)婷 通訊員 魏紅 石家華
黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，黨的二十大報告也對交通運(yùn)輸相關(guān)工作作出部署安排，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國，提出了一系列交通運(yùn)輸發(fā)展的新要求。“十四五”以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以“立潮頭、爭上游”的奮斗姿態(tài)，發(fā)揚(yáng)“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，重實效、強(qiáng)實干、抓落實，聚力建設(shè)交通強(qiáng)市，全力打造“兩灣”聯(lián)動樞紐港，推動全市綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化梧州實踐的開路先鋒。
記者從市交通運(yùn)輸局了解到，“十四五”規(guī)劃實施以來，全市交通固定資產(chǎn)累計完成投資228.2億元，已建成賀州至巴馬高速（蒙山至象州段）、信都至梧州高速2個高速項目，新增高速公路通車?yán)锍?0公里，全面實現(xiàn)“縣縣通高速”；建成G355蒙山至金秀公路、S204蒙山至金田公路2項路網(wǎng)項目，新增國省道通車?yán)锍?8公里；建成貴港至梧州3000噸級航道工程、赤水圩作業(yè)區(qū)二期工程2項水運(yùn)項目，新增3000噸級航道里程101公里，新增2個3000噸級泊位；建成與廣東聯(lián)通的鐵路2條、高速公路4條、普通國道4條、內(nèi)河高等級航道1條，建成通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的鐵路1條、高速公路1條，融入粵港澳大灣區(qū)1小時經(jīng)濟(jì)圈和北部灣2小時經(jīng)濟(jì)圈。
此外，2021年藤縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣，2022年蒼梧縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣，蒙山縣入選2022年度“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建單位。
公路暢通助發(fā)展，產(chǎn)業(yè)興旺促振興。“十四五”以來，我市不斷優(yōu)化完善公路網(wǎng)絡(luò)布局，為群眾創(chuàng)造更加高效舒適便捷的出行環(huán)境。截至目前，全市公路總里程達(dá)到8671公里，比“十三五”期末增加1059公里，公路密度為68.88公里/百平方公里，提前超額完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)；全市高等級（高速、一級、二級）公路里程達(dá)1502公里，其中高速公路563公里，“一環(huán)六橫五縱”高速公路骨架網(wǎng)日趨完善；全市農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村道）里程達(dá)7112公里，農(nóng)村公路密度56.5公里/百平方公里。
西江航運(yùn)干線的“通”與“暢”對于我市水路運(yùn)輸?shù)摹胺€(wěn)”與“增”來說至關(guān)重要。總體來看，“十四五”以來，我市加快構(gòu)建“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系，全力打造億噸西江門戶樞紐港，全市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整取得明顯成效。全市鐵路、水運(yùn)貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的48%，比“十三五”末提高10個百分點。梧州港建設(shè)穩(wěn)步提能升級，達(dá)到水路貨運(yùn)量5440.8萬噸/年，港口貨物吞吐量7336萬噸/年，集裝箱吞吐量93.27萬標(biāo)準(zhǔn)箱/年。
“十四五”以來，我市還加快構(gòu)建覆蓋廣泛的鐵路網(wǎng)絡(luò)，加大航空市場培育力度，優(yōu)化現(xiàn)有航線，科學(xué)謀劃航線開發(fā)。截至目前，全市鐵路運(yùn)營里程268.2公里，梧州南站每天開行動車140多趟次，實現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)營，西江機(jī)場通航城市9個，開通5條民航運(yùn)輸航線。
