梧州零距離網(wǎng)-梧州日報記者 姚藍婷 通訊員 魏紅 石家華

黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖，黨的二十大報告也對交通運輸相關工作作出部署安排，進一步強調(diào)加快建設交通強國，提出了一系列交通運輸發(fā)展的新要求。“十四五”以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領導下，以“立潮頭、爭上游”的奮斗姿態(tài)，發(fā)揚“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風，重實效、強實干、抓落實，聚力建設交通強市，全力打造“兩灣”聯(lián)動樞紐港，推動全市綜合交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力當好中國式現(xiàn)代化梧州實踐的開路先鋒。

記者從市交通運輸局了解到，“十四五”規(guī)劃實施以來，全市交通固定資產(chǎn)累計完成投資228.2億元，已建成賀州至巴馬高速（蒙山至象州段）、信都至梧州高速2個高速項目，新增高速公路通車里程60公里，全面實現(xiàn)“縣縣通高速”；建成G355蒙山至金秀公路、S204蒙山至金田公路2項路網(wǎng)項目，新增國省道通車里程48公里；建成貴港至梧州3000噸級航道工程、赤水圩作業(yè)區(qū)二期工程2項水運項目，新增3000噸級航道里程101公里，新增2個3000噸級泊位；建成與廣東聯(lián)通的鐵路2條、高速公路4條、普通國道4條、內(nèi)河高等級航道1條，建成通往北部灣經(jīng)濟區(qū)的鐵路1條、高速公路1條，融入粵港澳大灣區(qū)1小時經(jīng)濟圈和北部灣2小時經(jīng)濟圈。

此外，2021年藤縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣，2022年蒼梧縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣，蒙山縣入選2022年度“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建單位。

公路暢通助發(fā)展，產(chǎn)業(yè)興旺促振興。“十四五”以來，我市不斷優(yōu)化完善公路網(wǎng)絡布局，為群眾創(chuàng)造更加高效舒適便捷的出行環(huán)境。截至目前，全市公路總里程達到8671公里，比“十三五”期末增加1059公里，公路密度為68.88公里/百平方公里，提前超額完成“十四五”規(guī)劃目標任務；全市高等級（高速、一級、二級）公路里程達1502公里，其中高速公路563公里，“一環(huán)六橫五縱”高速公路骨架網(wǎng)日趨完善；全市農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村道）里程達7112公里，農(nóng)村公路密度56.5公里/百平方公里。

西江航運干線的“通”與“暢”對于我市水路運輸?shù)摹胺€(wěn)”與“增”來說至關重要。總體來看，“十四五”以來，我市加快構建“水公鐵”多式聯(lián)運體系，全力打造億噸西江門戶樞紐港，全市運輸結構優(yōu)化調(diào)整取得明顯成效。全市鐵路、水運貨運量占貨運總量的48%，比“十三五”末提高10個百分點。梧州港建設穩(wěn)步提能升級，達到水路貨運量5440.8萬噸/年，港口貨物吞吐量7336萬噸/年，集裝箱吞吐量93.27萬標準箱/年。

“十四五”以來，我市還加快構建覆蓋廣泛的鐵路網(wǎng)絡，加大航空市場培育力度，優(yōu)化現(xiàn)有航線，科學謀劃航線開發(fā)。截至目前，全市鐵路運營里程268.2公里，梧州南站每天開行動車140多趟次，實現(xiàn)高鐵公交化運營，西江機場通航城市9個，開通5條民航運輸航線。