梧州零距離-梧州日報訊（記者 曾韻 通訊員 宋長旺）近期，受上游來水持續(xù)減少等因素影響，長洲水利樞紐上下游待閘船舶數(shù)量增多，我市及時啟動西江黃金水道通航突發(fā)事件Ⅲ級（較大）應急響應。10月9日，記者了解到，經(jīng)過交通、海事等有關部門的共同努力，目前長洲水利樞紐船舶待閘情況逐步得到緩解。

9月底以來，廣西降雨量驟減，西江流域全面進入枯水期，由于上游來水持續(xù)減少，長洲水利樞紐壩下航段水位不斷下降。國慶期間，大量船舶沒有意識到今年枯水期來得比往年早，從上下游港口碼頭滿載開航，無法通過長洲水利樞紐壩下淺水航道。受上述多重因素影響，長洲水利樞紐壩上壩下出現(xiàn)船舶大規(guī)模待閘情況，高峰時段待閘船舶達600余艘。

10月4日18時，我市啟動西江黃金水道通航突發(fā)事件Ⅲ級（較大）應急響應。連日來，交通、海事、航道等部門以及長洲水電開發(fā)有限公司、西江開發(fā)投資集團船閘運營管理分公司根據(jù)應急預案要求，從信息預警、源頭管控、聯(lián)合調(diào)度、錨地管理等方面迅速采取措施應對。

梧州海事局通過短信平臺、微信群、海巡船現(xiàn)場宣傳等方式，加強水情、通航信息通報，提醒船只注意保持合理配載，遵守管控要求，并派出執(zhí)法人員，結(jié)合電子巡航，開展全天候巡查，查處了多起船舶瞞報、謊報吃水等違法行為。此外，該局設立駐點執(zhí)法工作組，實行24小時值班制度，重點做好壩下龍圩航段、李家莊航段的交通管制維護和壩上潯江高速公路特大橋下游錨泊區(qū)域的秩序維護，目前錨泊集中區(qū)通航秩序良好，未出現(xiàn)走錨、碰撞、消防等次生事件。

經(jīng)多方努力，截至10月9日8時，長洲樞紐壩上待閘船舶共51艘、壩下待閘船舶24艘，比高峰日10月5日的待閘船舶總數(shù)593艘減少了518艘，并呈逐步下降趨勢，長洲水利樞紐船舶大規(guī)模待閘的局面得到有效緩解。