梧州零距離網-梧州日報訊（記者 楊苑君 通訊員 吳柏松）9月26日，記者從市交通運輸局了解到，將于9月28日投入使用梧州綜合客運樞紐站（以下簡稱客運樞紐站）目前各項工作已近尾聲。

梧州綜合客運樞紐站位于梧州南站東側，建設為兩層地下室，四層客運主樓，局部十九層司乘酒店，地下負二層為社會車輛停放區，地下負一層為公交車站、出租車站上下點及部分客運車輛停放區，地上一層為客運發車、落客及相關客運功能區。該站按國家一級客運站標準建設，與梧州南站無縫銜接，旅客從高鐵站出站步行幾分鐘的路程即可實現在鐵路與公路、城市公交、出租運輸之間快捷換乘。

9月24日下午，記者在現場看到，梧州綜合客運樞紐站拔地而起，站前道路工程正在收尾，客運樞紐站內部售票、候車、安檢等窗口設施設備均已準備就緒。梧州綜合客運樞紐站副站長郭釗彥介紹，客運樞紐站地上一層是全智能的，實行無人售票和無人檢票，旅客可通過人臉識別、刷身份證方式過安檢；網上購票無需打印車票，進站時通過身份證刷臉進入候車室，再自動檢票上車。

據介紹，梧州綜合客運樞紐站將打造成公路客運站的“升級版”。 與此前臨時客運站相比，新站點不僅設施先進，在道路客運方面，運營班線覆蓋率得到進一步提升。客運樞紐站共有54條道路客運班線始發，進站經營車輛達227輛，日發班次達283班次。線路覆蓋范圍除了到達岑溪、藤縣及梧州周邊鄉鎮外，省外班線最遠可以到達海南省三亞市。城市客運方面共有6條公交線路和2條高鐵快線，分別是48路、49路、50路、303路、307路、520路和高鐵快線河東線、河西線。

客運樞紐站在各區域設置更加合理。梧州南站與樞紐站地下負一層相互連通，樞紐站負一層有2個互通大門，梧州南站到站旅客可通過其負一層的出站口，經互通大門和大通道直接進入樞紐站負一層的公交車站或者出租車站，或者乘坐扶梯上至地面一層乘車或換乘。兩站的地下負一層可以讓旅客達到零距離換乘。出租車方面，梧州綜合客運樞紐站的出租車區域設置更加合理，規范出租車輛進出站秩序，方便乘客乘車。