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【茶船古道尋跡·境外行南洋篇⑦】上世紀(jì)60年代,馬來(lái)西亞每年進(jìn)口的六堡茶達(dá)350噸
2018-01-24 18:01       蘇愛清 楊麥 龍?zhí)靷?/span>

馬來(lái)西亞,位于赤道附近,是一個(gè)農(nóng)業(yè)與自然資源的傳統(tǒng)出口國(guó)。踏著南海奔涌的波濤,散發(fā)著氤氳茶香的六堡茶,也來(lái)到了這個(gè)遙遠(yuǎn)的國(guó)度。


從清代中后期開始,隨著馬來(lái)西亞錫礦業(yè)以及種植業(yè)的開發(fā),兩廣地區(qū)大量華人帶著六堡茶,也帶著對(duì)故土的眷戀,進(jìn)入馬來(lái)西亞謀生。據(jù)《中國(guó)茶訊》記載,在1950年以前,梧州出產(chǎn)的六堡茶在馬來(lái)西亞的怡保、吉隆坡等地廣受華工歡迎。

    

1950年以后,中國(guó)對(duì)茶葉實(shí)施統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷政策,但六堡茶在馬來(lái)西亞依然保持著強(qiáng)勁的出口量。馬來(lái)西亞茶葉商會(huì)永久名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、建源茶行有限公司負(fù)責(zé)人許金龍介紹說,上世紀(jì)60年代時(shí),馬來(lái)西亞每年進(jìn)口的六堡茶達(dá)350噸。

許金龍接受西江都市報(bào)記者采訪。蘇愛清 攝

許金龍向記者展示一款七十年代的六堡茶。蘇愛清 攝

馬六甲,當(dāng)年華工在馬來(lái)西亞的第一個(gè)登陸點(diǎn),當(dāng)?shù)夭簧偃A人家庭長(zhǎng)期保留著喝六堡茶的習(xí)慣。居住于馬六甲的六堡茶藏家巫昆侖介紹說,以前,馬六甲當(dāng)?shù)氐娜针s店、海味鋪、茶葉店都銷售六堡茶,甚至寺廟里做法事,分發(fā)給善男信女們敬神用的小茶包里也有六堡茶。六堡茶在馬六甲甚至馬來(lái)西亞,都受到不少華人青睞,尤其是進(jìn)入新千年后,陳年六堡茶因品飲口感佳且兼具收藏價(jià)值,銷量大增,價(jià)格飛漲。

裕生隆有限公司已有84年的歷史,是馬六甲州一家規(guī)模較大的日雜百貨經(jīng)營(yíng)企業(yè),也是當(dāng)?shù)亓げ柽M(jìn)口的“頭盤商”,其經(jīng)銷的六堡茶不僅供應(yīng)馬六甲當(dāng)?shù)兀€遠(yuǎn)銷吉隆坡、怡保、檳城等城市。公司的董事經(jīng)理鄧信孝從業(yè)已將近50年了,他告訴記者,在他接手公司的業(yè)務(wù)之前,公司就已經(jīng)銷售六堡茶了。從2010開始,公司每年都能銷售約6噸的六堡茶。


鄧信孝店面所出售的六堡茶。蘇愛清 攝


在馬六甲,曾經(jīng)參與分銷六堡茶的“二盤商”也不少,創(chuàng)辦于上世紀(jì)30年代的高銘發(fā)茶莊就是其中一家。這家茶莊的老板高培材說,茶莊雖然主營(yíng)福建茶,但以前也曾向一些茶樓酒店、“包店”(小食店)、雜貨店以及當(dāng)?shù)叵M(fèi)者銷售六堡茶,如今,店里的六堡茶也仍有一定銷路。


與馬六甲州相比,吉隆坡地區(qū)的六堡茶銷售市場(chǎng)更為廣闊。廣匯豐茶行有限公司是當(dāng)?shù)匾患抑杵螅@家創(chuàng)辦于1928年的茶企,從上世紀(jì)50年代開始經(jīng)銷六堡茶。公司執(zhí)行董事劉偉才1970年進(jìn)入公司工作,他說,上世紀(jì)80年代,廣匯豐每年進(jìn)口銷售的六堡茶就有六七十噸,此后,一直保持著緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì),到了現(xiàn)在,六堡茶每年的銷量都超過100噸。

    

成立于1945年的建源茶行有限公司,原名建源茶莊,也是吉隆坡經(jīng)營(yíng)六堡茶的“老字號(hào)”。1946年前后,這家茶行還成立了聯(lián)隆泰進(jìn)出口有限公司,專營(yíng)茶葉等貨物的進(jìn)口。據(jù)該茶行有關(guān)人士介紹,茶行從開創(chuàng)之初就經(jīng)營(yíng)六堡茶,如今每年仍然保持50噸的銷量。


建源茶行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)的六堡茶。許金龍?zhí)峁?/span>

雖然六堡茶在馬來(lái)西亞備受追捧,但是,在上世紀(jì)90年代末期前,要進(jìn)口梧州的六堡茶可得花一番周折。

    

據(jù)劉偉才介紹,以前,馬來(lái)西亞從中國(guó)大陸進(jìn)口六堡茶,都由專門的茶莊或日雜公司負(fù)責(zé),上世紀(jì)80年代中期至90年代初期,從中國(guó)大陸進(jìn)口的六堡茶就是被廣匯豐、聯(lián)隆泰、南隆等五家“頭盤商”所壟斷的,直到上世紀(jì)90年代以后,這種壟斷才被打破。

    

而記者也從廣匯豐茶行、建源茶行獲悉,在上世紀(jì)60年代到80年代,由于從大陸進(jìn)口的六堡茶貨源不足,以及口感不能充分滿足顧客的需求,這兩家公司都曾經(jīng)銷過香港生產(chǎn)的六堡茶。香港生產(chǎn)的六堡茶有“四瑞”“寶蘭”“六角四金錢”“孖公仔”等品牌,其售價(jià)并不低于從中國(guó)大陸出口的六堡茶。


有了直接的進(jìn)口權(quán)后,運(yùn)輸就成了最困擾馬來(lái)西亞六堡茶進(jìn)口商的大事了。


在上世紀(jì)90年代中期以前,由于國(guó)家對(duì)茶葉出口的調(diào)控,六堡茶從梧州口岸出口馬來(lái)西亞,基本上都要經(jīng)過香港中轉(zhuǎn)。在香港,茶葉被裝上遠(yuǎn)洋貨輪,運(yùn)抵新加坡,在這里,如果遇上合適的船期,茶葉就會(huì)被轉(zhuǎn)裝到噸位相對(duì)較小的散貨船上,發(fā)往馬來(lái)西亞各個(gè)港口。如果沒有合適的船期,需要等待的時(shí)間過長(zhǎng),貨主則會(huì)要求改用陸路運(yùn)輸方式,將茶葉從新加坡運(yùn)往馬來(lái)西亞的新山市,然后再發(fā)往馬來(lái)西亞各地。

    

遠(yuǎn)洋貨輪到了馬來(lái)西亞,也并不意味著六堡茶馬上就能到達(dá)貨主手中。在馬六甲州,馬六甲河沿著板底街蜿蜒流淌,以前,南來(lái)北往的貨物很多都是通過這條河被輸進(jìn)馬六甲州的。然而,狹窄的馬六甲河僅能行駛小船,因此,載貨的散裝貨船到達(dá)馬六甲州后,只能泊在馬六甲河口對(duì)開的洋面上,而貨物則需貨主自行租小木船去運(yùn)輸回來(lái)。鄧信孝說:“以前馬六甲河道兩岸,即如今的板底街,有著很多雜貨鋪,鋪?zhàn)佣际乔懊娉值溃竺媾R河道,每個(gè)店鋪都從后門鋪設(shè)一條木板棧橋到馬六甲河上,運(yùn)貨來(lái)的木船就靠在棧橋上。貨物被卸下后,才運(yùn)到雜貨店的貨倉(cāng)里貯存。這種運(yùn)貨方式直到上世紀(jì)90年代末期,馬六甲河大面積淤塞才告終止。”

    

供貨商對(duì)茶葉的調(diào)度,輾轉(zhuǎn)多地的運(yùn)輸,再加上早期通訊不發(fā)達(dá),上世紀(jì)90年代以前,六堡茶的進(jìn)口從下訂單到收貨,至少要一個(gè)月時(shí)間。許金龍說,以前通過電報(bào)甚至通信聯(lián)系時(shí),確認(rèn)訂單后,一般要三個(gè)月才會(huì)收到貨。現(xiàn)在的運(yùn)輸方便了,茶葉從中國(guó)大陸起運(yùn),到進(jìn)入公司的貨倉(cāng),只要一個(gè)星期。


文/蘇愛清 楊麥 龍?zhí)靷?/span>


編輯:黃祎婧

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