公共停車位是公共資源，但近年來二手車、僵尸車占用公共資源現象日益突出，成為零距離問政的投訴熱點問題。
上周五，在“零距離問政”走基層訪談中，交警部門以及市政部門表示將多部門形成合力，把網友反映新湖二路、市公積金管理中心對出路段、兩廣加油站對面等路段二手車及僵尸車占用公共資源的現象集中清理。《梧州將建微信群，呼吁居民成為環保志愿者，發現污染問題馬上發群消息！》 言出必行，行之必快。 上周六的上午，梧州市公安局交通警察支隊就聯合梧州市城市管理行政執法局等部門整治車輛占道行動，依法對二手車占道經營、違法停車等現象進行整治。
12月9日上午，梧州市公安局交通警察支隊聯合梧州市城市管理行政執法局等部門針對惠民小區周邊、兩廣加油站對出等路段整治車輛占道。市公安局交警支隊提供
當天，執法人員對惠民小區周邊、兩廣加油站對出等路段的報廢車以及無牌無手續的占用公共停車位及公共道路的僵尸車進行拖車；對在主干道隨意停車的車輛進行處罰；并對占用公共停車位的二手車車行工作人員進行教育，勸導其盡快將二手車移至二手車交易市場內，切勿占用公共停車資源。 12月11日上午，零妹再次來到上述路段看看相關情況。
在惠民小區對出路段，二手車占用公共停車位的情況大為改善，為交警蜀黍點贊！
三天前，由于張貼有買賣信息的二手車占用公共停車位，導致惠民小區居民以及前往市公積金管理中心辦事的市民都沒有位置停車。經過整治后，此處亂停車及二手車占用公共停車位的情況大有改善。今天在現場零妹看見，除了已停的車位外，還有四五個閑置的停車位供市民臨時停車。
在兩廣加油站對面路段有部分車輛占道停放，但是車窗玻璃上已無張貼買賣車輛信息或轉讓字眼，無法確定是否二手車。
在新湖二路一帶的道路旁以及人行道上尚存在二手車占道經營的現象。
據了解，目前梧州市針對占用公共停車位經營的行為，交警在執法過程中，大多只能通過口頭勸說和發整改通知書的方法。 交警部門：整治停在公共停車位內的僵尸車、二手車有一定難度 對于市民強烈希望有關部門早日徹底整治二手車以及僵尸車長期占用公共停車位以及公共道路的問題，交警部門相關負責人表示：“對于“僵尸車”以及“二手車占用公共停車位”的管制，目前沒有相關法律法規依據，比如停多長時間算僵尸車？比如如何處罰這些“僵尸車”？如果車輛停在主次干道、影響正常通行，交警可以依法對車輛進行處罰或拖走；如果車主只是將車輛停靠在臨時停車位，即使時間長，也仍屬于正常停車。 根據相關法律規定，對于停放在公共停車位的車輛，并無停放時間的規定，“交警只能對無牌無手續占用公共資源的車輛進行處理。” 為此，交警蜀黍表示，下一步將聯合有關部門繼續整治二手車及僵尸車占用公共道路的現象。同時，呼吁二手車車行盡快搬至專門的二手車交易市場。 據《梧州日報》11月17日報道稱，梧州市區范圍已有4家大型專業二手車交易市場，分別為梧州市舊機動車交易中心、廣西梧州昊業二手車交易市場、梧州市四季二手車交易市場、梧州市新世貿二手車市場。四家交易市場可提供的二手車展示面積近10萬平方米，二手車展示數量達2000~3000輛，可滿足約100家二手車經營企業入駐經營。 圖文：梧州零距離網記者（除署名外） |
