西江都市報訊（記者 龍?zhí)靷?實習生 梁遠騰）前不久，梧州南站站前廣場負一層旅客通道和負二層停車場正式投入試運行。其中，負一層旅客通道新增了出站口，方便了出站旅客直接通往負二層停車場候車區(qū)域返程，提高了通行效率。然而，近日，不少旅客向本報反饋，負一層旅客通道新增的出站口經常大門緊閉，無法使用。對此，梧州南站方面表示，由于恰逢暑假客運高峰，站內人手調度緊張，導致上述出站口開放不定時。站前廣場建設方梧州市蒼海置業(yè)有限公司則表示，正在研究解決措施。

8月1日中午11點09分，從廣州南站開出的D3782列車緩緩駛入梧州南站。數十名旅客離開站臺后，沿著旅客通道下到站前廣場負一層。然而，新增的出站口大門緊閉，無人員值守，旅客們只好繼續(xù)搭乘出站口旁的扶手電梯前往站前廣場的出站口。當天，乘客李燕提著兩個沉重的行李箱走出南站。此時，前來接李燕返程的市民黃先生早已駕車抵達站前廣場負二層停車場等候。為了坐上黃先生的車，李燕只能提著行李沿著站前廣場的樓梯重新前往地下停車場。在李燕看來，如果負一層出站口能夠開放，她不必如此折騰。

當天，記者也在梧州南站站前廣場隨機采訪了10名出站旅客，其中8名旅客均表達了與李燕相同的看法。據了解，站前廣場負一層地下旅客通道新開通一個旅客出站口，旅客出站后可跟隨指示牌下到負二層的社會車輛上下客區(qū)和出租車候客區(qū)，也可以沿樓梯上到站前廣場的進站口和售票廳。此外，旅客沿著負一層指示牌還能去到公交車站。對此，旅客們都認為該出站口的設置是一項很好的便民措施，因此都建議該出站口能長期開放。

記者從現場一名檢票員肖女士口中得知，負一層出站口并不是永久性停用，而是在“人手不足”的時候才臨時停用的。8月2日10點，記者再次來到梧州南站走訪，看到負一層出站口的大門已經打開，有一名穿制服的工作人員正引導旅客出站。記者又隨機采訪了3名出站旅客，旅客坦言，自負一層出站口投入使用以來，當天是他們首次從該出站口通過。另外，有多名出租車司機表示，當負一層出站口關閉時，他們很少會進入負二層停車場等客，只能選擇重回站前廣場周邊區(qū)域等客。

針對負一層出站口開放不定時的問題，梧州南站相關負責人賴先生表示，該出站口原定的開放使用時間是每天8點30分至16點30分，并安排有工作人員在現場疏導旅客。不過，當下正值暑假出游高峰，梧州南站每天的客流量增幅較大，負責管理負一層出站口的工作人員被抽調至站內其他崗位支援重要站務管理工作。因此，梧州南站站前廣場負一層的出站口開放時間就變得相對不固定了。另外，記者還從站前廣場建設方梧州市蒼海置業(yè)有限公司方獲悉，有關部門已就上述問題做了現場調研，并考慮通過引入青年志愿者的方式維持負一層出站口的正常運作。目前，具體詳細的解決辦法有待進一步研究落實。