??? 2月7日，正在建設中的梧州市環城高速公路扶典口西江特大橋主橋墩，高高矗立于西江之上。作為梧州市環城高速公路的最大控制性工程，扶典口西江特大橋建設進度直接關系整個項目的進程。近日，該大橋項目管理人員已全部到位，迅速組織春節后復工工作，力爭今年底實現大橋2號主橋合龍。 黃千倍 攝

??? 西江都市報訊 （記者 黃海志 通訊員 黃千倍） 金雞報春曉，節后復工忙。作為梧州市環城高速公路的最大控制性工程，扶典口西江特大橋建設進度直接關系整個項目的進程。近日，該大橋項目管理人員已全部到位，迅速組織春節后復工工作，力爭今年底實現大橋2號主橋合龍。

????2月7日一大早，在一陣喜慶的鞭炮聲中，扶典口西江特大橋項目工地上，五六十名各個工種的工人走上各自崗位，開始了雞年春節假期后上班的第一天。當天，施工單位廣西路橋工程集團有限公司在復工前組織了項目領導班子、勞務隊相關負責人、現場監理、相關現場施工負責人等，對施工現場各類安全防護設施進行一次全面細致的安全檢查，還組織了勞務工人進行節后安全教育培訓會議，保障了年后復工順利進行。

????據了解，扶典口西江特大橋工程屬于梧州市環城高速公路第一合同段，大橋工程計劃投資4.02億元。該橋共有17個橋墩，其中1、2、4、5號墩為主橋主墩（3號墩為過渡墩），最大跨徑270米，為目前國內在建跨徑最大的矮塔斜拉大橋。

????據統計，自2014年11月進場施工以來，歷經兩年多的緊張建設，扶典口西江特大橋建設者們克服汛期洪水、征地拆遷等種種困難，不斷加快建設步伐。臨建工程方面，項目部駐地、南北岸工區、工地試驗室、鋼筋加工場、T梁預制場等工程已全部建成并投入使用。實體工程方面，1號主橋（含0號橋臺，1號、2號、3號墩）已完成0號臺樁基及臺身建設，1號、2號主墩完成全部基礎及下構施工，正在進行掛籃施工，3號墩已完成樁基及承臺施工，正進行墩身施工；2號主橋（含4號、5號、6號墩）的4號、5號主墩已完成全部基礎及下構施工，正在進行掛籃施工，6號墩已完成基礎及下構施工。引橋方面，在去年底解決南岸引橋征拆難題后，引橋施工進度得以加快，目前引橋樁基已全部完成（共58根），系梁、墩柱、蓋梁等工程量均完成過半，目前正進行17號橋臺施工及T梁預制。

????廣西路橋工程集團有限公司扶典口西江特大橋項目部負責人表示，今年是梧州市環城高速公路項目建設的關鍵年，項目部計劃在今年7月完成大橋引橋T梁安裝、12月完成2號主橋合龍，明年初實現全橋主橋合龍，爭取明年年中完成大橋建設所有工程。

????記者了解到，按既定計劃，梧州市環城高速公路主線于2018年內建成通車，省際通道則爭取在今年10月底前先行建成，接駁已通車的廣佛肇高速公路。