????五年間，龍圩區成立，粵桂合作試驗區開發，蒼海新區、紅嶺新區初見雛形。一些原本是城郊、鄉鎮的地方，漸漸成了熱鬧市區。這些變化讓出席中國共產黨梧州市第十三次代表大會的代表紛紛感嘆梧州發展的速度之快，帶來的變化之大。在9月4日進行的大會分組討論中，代表們圍繞城市基礎設施展開了熱烈討論。

????作為龍圩區的代表，羅燕萍認為，隨著近幾年梧州基礎設施不斷完善，梧州至南寧、廣州等城市開通高鐵，西江機場開工建設，讓龍圩區的區位優勢更明顯。她認為，龍圩區可以從“水陸”兩方面進行打造升級。“陸路方面，我們可以利用龍圩區連通梧州南站等優勢，打造一條旅游商貿綜合線路；水路方面，將西江機場至汊河橋橋頭段打造一河兩岸風景帶。”羅燕萍表示，新成立的龍圩區有較大的建設和升級空間，未來五年應該進行科學規劃和建設。

????城市基礎設施不斷完善、城鄉形象不斷提升的同時，也有代表留意到了一些城鎮化進城中不可避免出現的問題，這些問題需要在未來五年予以解決。在長洲區發展和改革局任職的代表陳仲鑫說，大會工作報告提出，梧州這幾年基礎設施持續完善，其中中心城區建成面積拓展到90平方公里，全市城鎮化率從46%提高到52%，這些喜人數據都讓人歡欣鼓舞。然而，隨著城市擴張，一些城郊也囊括入城區，成為城中村，但這些城中村依舊比較臟亂，與干凈整潔的城市形象不符。“例如里湖村、白垢村，今后應該加大對城中村的改造，改善城中村的道路、排水、綠化等基礎設施，讓它們真正與城市融合。”

????在萬秀區發展與改革局任職的代表嚴旭泉認為，除了梧州城區擴展速度快，各工業園區落戶梧州，也是梧州城市吸引力提升的體現。“如今除了園區內部建設外，通往園區外道路拓寬改造，也屬于園區建設內容之一。”嚴旭泉表示，今后或許會有更多園區落戶梧州，因此，應高起點進行路網的規劃和建設，一來可以便于城鄉發展，其次也能很好地配合園區開發建設。

????（西江都市報記者 謝韻）