在長洲區宏威水產批發配送中心，批發商正挑選活魚并稱重裝車。 陳可夫 攝

????梧州日報訊（記者 陳可夫 實習生 郭嬿漫 通訊員 黃瀟凱）7月22日傍晚6時，長洲區宏威水產批發配送中心人聲鼎沸，一輛輛掛著粵桂兩地牌照的魚罐車往來穿行。水產批發商黎小強指揮工人用漁網挑選剛從西江網箱魚排打撈的鯇魚并稱重裝車，通過手機銀行轉賬結算魚款后，即駕車直奔云浮。

????梧州市宏威漁業發展有限公司董事長黃森告訴記者，“去年3月份起，公司隔日向香港市場供應4噸活魚，現在‘梧州魚’聲名鵲起，吸引云貴、珠三角等周邊地區的水產批發商前來訂購。”

????“我市境內河流密布，漁業資源豐富，而且隨著長洲、京南、旺村等大型水利樞紐相繼建成，全市宜漁水域面積達3000多萬平方米，對發展水產養殖極為有利。”市水產畜牧獸醫局漁業科科長林儒生說。據介紹，截至今年6月底，全市網箱面積達25.1萬平方米，網箱規模養殖戶增加至247戶，規模養殖企業（合作社）9家。宏威公司的生態網箱魚養殖基地面積2萬平方米，年產鯇魚2000噸，是我市重點“菜籃子”水產基地之一，也是廣西首家供港活魚企業。目前，該公司建成水產綜合批發配送中心，并聯合6家規模網箱魚養殖基地（合作社），通過“合作社+公司+基地+農戶”模式，逐步規范養殖和擴大規模，提高活魚品質和供應量。

????“目前，水產批發配送中心日均可供應活魚約50噸，占全市總供應量的95%，不僅為本地市場供應優質河魚，還有助于穩定市場價格。”黃森說。

????記者在采訪中了解到，目前我市現有的水產批發配送中心規模小、輻射弱，難以滿足水產品經營銷售需求，且隨著批發中心周邊居民增多，交易活動擾民現象時有發生。各方呼吁有關部門加快規劃建設一個層次更高、規模更大、管理更規范的水產批發市場。