?

?6月7日，正在緊張施工的梧州至柳州高速路項目倒水南互通路段，施工單位正抓緊梁架的鋪設施工。本報記者 蒙紹松/攝

????西江都市報訊（記者 黃海志 通訊員 黃艷 王明添）在梧州市打造國內區域性綜合交通運輸樞紐格局中，梧州至柳州高速公路和梧州市環城高速公路項目具有十分重要的地位。日前，記者從梧州市交通運輸局獲悉，在建的梧柳高速公路梧州段和梧環高速公路建設總體推進順利，今年前5月已分別累計完成投資近4.5億元和2.2億元。

????梧柳高速公路是廣西“6橫7縱8支線”的橫4支線，屬于國家高速公路網范疇，項目于2014年1月開工建設，計劃2017年底建成通車。梧柳高速公路在梧州市境內主線全長約60.5公里，途經長洲區、蒼梧、藤縣三個縣（區），建成后將大大縮短柳州至梧州、廣州高速公路的距離。而作為連接通往兩廣主要城市的高速公路網絡過境通道，梧州市環城高速公路是梧州主要工業產業園區和主要港口碼頭的集疏通道，項目全長56.68公里（主線長51.603公里+省際通道長5.077公里），途經萬秀區、長洲區、龍圩區、蒼梧縣四個縣（區）。

????據了解，今年1至5月，梧柳高速公路梧州段累計完成投資4.48億元，占年度計劃投資任務8億元的55.95%。梧環高速公路今年1至5月累計完成投資2.27億元，占年度計劃投資任務6億元的37.87%。梧柳、梧環高速公路項目建設總體推進順利，兩條高速公路全線各標段已全面展開施工，但征地拆遷緩慢和項目資本金到位滯后，成為當前影響項目整體推進的主要問題。

????在征地拆遷方面，截至5月底，梧柳高速公路梧州段沿線的藤縣、蒼梧縣已交付建設用地共計5200多畝，占計劃總量的超九成，征地工作基本結束，長洲區交付建設用地量占計劃總量的八成。第一合同段重大控制性工程倒水南互通需征地440畝，目前仍剩余201畝未交付施工，成為嚴重制約該重大工程建設進度的一大瓶頸。此外，梧環高速公路啟動征地拆遷工作已歷時一年半，但沿線各縣（區）仍未全部完成建設用地交付工作，土地權屬、青苗爭議等征地遺留問題迫需解決，房屋拆遷及桿線遷移也推進緩慢，制約了工程建設進展。

????梧州市交通運輸戰線指揮部辦公室負責人表示，項目加快建設關鍵前提是提供征地拆遷和資金落實保障，下一步，交通運輸戰線指揮部將協調沿線縣（區）政府高度重視和破解征拆及資金難題，按照自治區層面和市層面要求，確保兩個高速公路項目在今年6月底全部完成征拆工作。此外，梧州市層面還將協調項目業主、施工單位做好項目施工跟進工作，進一步調整和優化施工組織方案，在人員、機械設備和技術層面給予大力支撐，確保工程建設與征拆同步加快推進。