????西江都市報訊（記者 黃海志 實習生 黃穎盈） 近日，梧州市雨水連綿，一些在建的交通、城建項目進度受到影響。5月9日，記者了解到，西江三橋項目施工單位制定了科學合理的施工方案，確保該項目的施工進度。
????地質情況復雜拖延進度
????昨日上午，梧州雨水暫歇，天空微微放晴，西江三橋主河橋兩岸引橋工地上，多輛工程車來來往往，施工人員有的在架設跨線橋預制梁，有的忙著加工大橋樁基鋼筋籠，各項建設工程正有條不紊地進行。與陸上工地相比，主河橋下的江面相對冷清，機械設備也已被搬到岸上。
????“我們接到海事部門的通知，梧州地區將有持續性大到暴雨，降雨量累計在100毫米～250毫米，預計今晚西江水位將由現在的8米上漲到11米以上，為了確保機械設備和施工人員生命、財產安全，我們將水中施工的機械設備全部撤離到安全位置。”中鐵十八局西江三橋工程項目部工程部部長劉宏科解釋說。
????據劉宏科介紹，去年12月至今為施工黃金季節，施工單位一直緊抓對主河橋樁基的施工，原計劃在2014年汛期前完成所有樁基施工，但疏浚后的河床為裸露的巖層，鋼護筒安裝不穩，樁基施工過程中經常出現漏水現象；同時地質情況比較特殊，花崗巖石質堅硬、強度高，樁基鉆進過程中錘頭損耗嚴重，截至目前已損壞16個樁錘，每日平均進尺也僅為10厘米左右，復雜的地質情況給樁基鉆進造成很大困難，因此施工進度較慢。
????見縫插針開展涉水施工
????受地理位置、氣候特點的不利影響，每年4月份至9月份為汛期，西江持續高水位，有效施工工期不足100天，導致相關涉水工程進度受到較大制約。同時，今年西江入汛時間比往年要早，持續時間也將更長。為確保汛期的施工進度，在保證安全施工的前提下，施工單位制定了科學合理的雨季汛期施工方案，制定“以兩岸引橋為主、以主河橋為輔”的施工思路來保證岸上和水下建設工程的推進，采取“水漲人退、水退人進”的游擊戰式防洪避災措施，見縫插針地做好涉水工程的施工。
????據了解，目前，西江三橋工程已完成產值約2.2億元。西江三橋A標段兩岸引橋完成工程量的70%，預制梁完成160片，主橋7#、10#主墩完成樁基、承臺，8#、9#主墩正在進行剩余樁基施工；B標段（汊河橋及龍平段道路）已基本完成路基、汊河橋及其橋梁附屬工程，目前正在進行排水渠施工；C標段（長洲島道路）正在進行路基、護坡和排水工程施工。據悉，整個西江三橋工程預計將在2016年4月進入驗收、通車階段。 | 
