帶上簡單的行李，嚴東明（左）和子烈（右）騎著單車跨省回家。西江都市報記者 楊苑君/攝

????春節(jié)臨近，外出務工人員紛紛踏上歸家的旅程。1月21日，在梧州市東出口春運服務站，記者遇到了兩位騎著自行車返鄉(xiāng)的80后小伙子。

????在“摩托大軍”的車流中，兩輛自行車尤為顯眼。記者上前攀談得知，兩位小伙子都在廣東佛山打工，1月20日上午出發(fā)，在騎行途中相遇后，發(fā)現(xiàn)路線基本相同，就結(jié)伴而行。

????家住貴港的嚴東明在佛山南海一家鋁合金工廠打工，平常喜歡騎著自行車做短途旅行。“深圳、珠海都騎車去過。”今年嚴東明想嘗試騎車進行長途旅行。“經(jīng)過了肇慶鼎湖，也去了三水荷花世界，一路上邊玩邊回家，覺得挺有意思。”

????與嚴東明同行的子烈也是80后小伙，他家在桂平。“我去年是受環(huán)法自行車賽的影響，對騎行產(chǎn)生了興趣，加入了佛山當?shù)氐淖孕熊嚲銟凡浚衲旰蛙囉呀Y(jié)伴騎行回家。”子烈說。

????子烈給記者算了一筆賬：“春運坐直達快巴回家要180塊錢，而選擇騎行，路上停宿一晚，總共花費120元左右。花銷是其次的，最主要是有伴可以一同享受騎行的快感。”

????騎行之旅并非一帆風順。車爆胎、掉鏈子……這些都是旅途中可能遇到的意外。天氣寒冷加上路途遙遠，花費的體力也不是一般人能承受的。更難熬的，是騎行旅途中經(jīng)過荒無人煙的山區(qū)。

????嚴東明告訴記者：“在肇慶那段路，騎到山區(qū)，夜深人靜，就覺得寂寞荒涼。但咬咬牙，走過就好。”

????一般情況下，兩人會結(jié)伴走夜路，在后邊的人負責開電筒照明。連續(xù)騎行兩三個小時左右，或者覺得累了，他們就會到路邊或休息站休息一會兒再走。

????與“摩托大軍”大包小包的行李不同，記者看到，“單車騎士”的行李僅一個普通背包。頭盔、口罩、手套，就是他們的“裝備”。在背包里，裝著修車及應急的用品。

????“大件的行李已經(jīng)通過物流提前寄回家，在路上就可以輕裝前行了。”子烈給記者介紹道。

????記者了解到，還有很多跟他們一樣騎行回家過年的人。“在途中遇到了很多車友，他們有的家在南寧、玉林以及柳州等地，大多數(shù)是在珠三角務工的人員。遇見了就打招呼，相互鼓勵。”嚴東明說：“按現(xiàn)在的車速，預計明天早上就能回到桂平家了。”

????西江都市報記者 楊苑君 實習生 蘇海蘭