船閘交通橋已合龍。　楊苑君/攝

西江都市報(bào)訊（記者 楊苑君 通訊員 吳國(guó)庭 楊德松） 近日，記者從長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程建設(shè)指揮部了解到，長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘正在抓住有利時(shí)機(jī)加緊建設(shè)，目前船閘交通橋已合龍并計(jì)劃于2014年3月具備通車條件，作為船閘重要構(gòu)件的人字門已進(jìn)入安裝階段。

12月21日下午，記者步入長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘施工現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的施工景象映入眼簾：挖掘機(jī)揮舞著強(qiáng)有力的“大手”，運(yùn)輸車忙碌地來回穿梭，吊車不停地搬運(yùn)重物……

當(dāng)日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)大型履帶吊機(jī)正對(duì)人字門部件進(jìn)行吊裝固定，十多名工人分工合作，開展人字門第一節(jié)底樞裝置的安裝工作。廣西水電工程局三四線船閘機(jī)電設(shè)備安裝總工程師趙剛介紹說：“人字門安裝難度主要體現(xiàn)在設(shè)備重、部件多、技術(shù)精確度要求高。下閘首兩扇人字門安裝時(shí)，精細(xì)度要求達(dá)到毫米。”目前，四線右側(cè)下閘首人字門第一節(jié)底樞裝置完成。

據(jù)長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)嚴(yán)振石介紹，目前，橫跨三線四線船閘、連接一線二線船閘壩上交通道路的交通橋已合龍，計(jì)劃于2014年3月具備通車條件。交通橋的合龍，為下一步橋底航道大規(guī)模開挖打下良好基礎(chǔ)。

據(jù)嚴(yán)振石介紹，四線船閘的下閘首人字門金屬結(jié)構(gòu)于12月18日正式開始安裝，預(yù)計(jì)2014年5月31日前可完成安裝。

長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程是西江黃金水道的咽喉工程，該工程力爭(zhēng)2014年底、確保2015年上半年建成通航。今年全年預(yù)計(jì)完成投資9.2億元，完成投資目標(biāo)的131%；開工累計(jì)完成投資約36.4億元，占概算總投資的84%。