12月5日，在金暉汽車站對出路段的一處建筑工地，一輛駛上路的運輸車裝載的泥土明顯超出了車廂擋板，剎車或顛簸時泥土就會很容易從車上灑落。李欣鞠 攝
梧州日報訊（記者 李欣鞠）12月5日，記者走訪市區多個建筑工地所處路段，發現建筑垃圾運輸撒漏、揚塵的現象有所抬頭，造成了不同程度的環境污染，周邊群眾對此頗有怨言。
當日，記者來到金暉汽車站對出路段的一處建筑工地，只見兩臺挖掘機正在繁忙作業，每隔幾分鐘就有一輛滿載泥土的運輸車駛出工地門口。記者注意到，運輸車從工地開出時，并沒有按照《梧州市城市建筑垃圾運輸處置及建筑工地管理實施辦法》的要求，對車輛進行清洗，車輪沾著泥土就開上路。此外，根據我市相關規定，凡從事建筑垃圾運輸活動的企業和車輛須安裝有液壓密閉裝置或加蓋篷布，運泥不能超過車廂擋板，違者立即從重處罰。然而，在記者停留的半小時內，該工地每輛運輸車裝載的泥土都明顯超出了擋板，剎車或顛簸時泥土就會很容易從車上灑落。在工地對出的路段，一路可看到堆積了不少運輸車輛帶出、撒漏的泥土，每當車過風起，塵土就漫天飛揚，路人不得不掩面快步走過。
紅嶺路與舜帝大道交界處是眾多建筑垃圾運輸車輛的必經之地，也是揚塵、撒漏較為嚴重的路段之一，滿天飛揚的塵土令周邊群眾苦不堪言。路旁一雜貨店店主李先生告訴記者，過往的泥頭車或多或少都會撒漏泥土，致使這段道路每天都塵土飛揚。“店里的柜臺、物品經常落了不少灰塵，每天都要抹上五六遍。”李先生說。
位于新興二路與新聞路交匯處的一施工工地，部分運輸車既沒有車廂擋板，也沒有加蓋篷布，沿路傾灑不少泥土與沙礫，附近一些商鋪只好潑水降塵。在云龍橋頭、西堤三路一帶的建筑工地，對運輸車輛的管理較為規范，車輛均加裝了車廂擋板，沖洗了車輪、車身后才開出工地。盡管如此，車輛駛出道路后仍會撒落一些泥土，揚起不少的灰塵。
針對泥頭車帶泥上路、撒漏污染道路等問題，不少市民表示，希望有關部門加強對建筑垃圾運輸的監管，對違規行為進行查處和整治，從源頭管控，減少超載、撒漏、揚塵等問題出現，并對相關路段進行灑水降塵，盡量減少揚塵給市民出行帶來影響。 | 
