????西江都市報訊 （見習記者 秦維舟） 位于我市東環路的龍船沖隧道建成通車至今已10年有余，目前，隧道內的照明設備出現了缺失，安全設施不完備，不少市民對該路段的安全問題表示擔憂并提出質疑。

????近日，有市民反映，龍船沖隧道內沒有任何照明設備，安全反光標飾、路面標線亦模糊不清，這種現狀不僅讓該隧道存在安全隱患，亦不符合《中華人民共和國行業標準 JTJ026.1—1999公路隧道通風照明設計規范》（以下簡稱《規范》）。記者隨機采訪幾位經常駕車路過該隧道的司機，司機們也表示，經過該隧道時確實感覺到存在安全隱憂，因為進入隧道后常常被對開車輛的前照燈照得睜不開眼。

????記者查閱《規范》后了解到，規范中規定“長度大于100m的隧道應設置照明”，而龍船沖隧道的長度為280米。對此，梧州市新梧公路有限公司相關負責人告訴記者，市民所提及的《規范》于2000年發布，而龍船沖隧道1996年就已經通車使用，所以部分舊的安全設施未達到新的相關標準。正因如此，現遵循此標準，新梧公司已經啟動完善該隧道安全設備的工程。

????該負責人稱，今年6月該公司委托市政府采購中心進行工程招標，7月已落實施工單位。原計劃施工日期為7天，施工期間隧道需封閉。因在此期間鴛江大橋維修施工，桂江一橋實施雙向通行，此時為避免龍船沖隧道交通管制給東環路交通帶來進一步的壓力，新梧公司暫定鴛江大橋通車行后再行施工。目前隨著鴛江大橋恢復通車，該燈光照明工程將于近期啟動。

????新梧公司工程部黃經理告訴記者，此次施工主要是安裝隧道專用高壓鈉燈和監控設備。而對于過往司機和市民所提及的安全反光標飾及路面標線不清晰的情況，黃經理表示，這主要是因為隧道內的灰塵污染所致，下一步該公司將加強對隧道的衛生整治工作，定期維修安全設備以保該路段的行駛通暢。

????同時，梧州市公安局交警支隊提醒廣大司機，為確保隧道行駛安全，進入隧道前要減速并打開前照燈；進入隧道后按標線，不可騎壓標線，不可超車、變更車道、隨意停車，同時隨時注意與前車保持安全行車間距；駛出隧道時，要注意觀察隧道口交通情況，在出口處及時鳴笛以預防事故發生。