????西江都市報訊（記者 黃寧 通訊員 何林）近日，記者從市出租汽車行業協會獲悉，該協會已向市物價局提出完善出租車運價結構的申請，擬增加出租車放空回程費、出租車停車等候費，及夜間加價費。

????梧州的士運價結構不合理

????近年來，我市出租車管理一直是市民關注的焦點，市民對出租車不打表、拒載等違規行為投訴從未停止過。面對市民投訴時，不少出租車司機表示他們也希望按規定經營，但梧州出租車運價結構不合理，擠壓了出租車的營利空間。

????市萬利汽運公司“的哥”孫師傅說，他有一次下午6時搭一名乘客從金暉車站到華天大酒店，由于是下班高峰期，在路上等了兩個紅綠燈，一共用了25分鐘，可車費只是8元錢。而且，白天和夜晚出租車實行一樣的價格，讓經營夜班時段的出租車司機覺得有點“屈”。

????據全區出租車運價結構調查，我市出租車運價主要存在以下主要問題：一是沒有設置出租車放空回程費。全區除梧州、崇左、貴港以外，其余11個城市均設置有放空回程費；二是沒有設置出租車停車等候費。全區除梧州外，其余13個地市均設有停車等候費。三是沒有設置有夜間加價費。全區除梧州、欽州、賀州以外，其余11個地市也都設有此項收費。

????業內人士認為，梧州出租車運價結構不合理，致使出租車市場不打表等亂象難以遏制，已經嚴重地制約了出租車行業的健康發展。

????行業協會申請調整運價結構

????去年4月，梧州市區調整了出租車起步價價格。我市出租車起步價調整后，不分車型、檔次，起步價由原來的3.5元/1公里調整為5元/2公里，每車次加收燃油附加費1元。出租車行駛距離超過兩公里后，排氣量在1.3～1.6升的，每公里收費標準為1.7元。然而，新起步價調整后，不少的出租車司機反映，1元燃油附加費經常收不到。

????從去年底開始，我市由運管部門組織，出租汽車行業協會牽頭，對全區及梧州出租車運價結構進行一次全面調查，并收集參考了出租車司機和市民的意見，擬定了出租車運價、計價結構調整的申請提交給物價部門。

????我市出租汽車行業協會有關負責人表示，申請中提出要求完善出租車運價結構體系，在保留目前5元/2公里起步價及每車次1元燃油附加費的基礎上，增加出租車的出租車放空回程費、出租車停車等候費和夜間加價費等內容。目前，出租車運價結構調整申請已遞交到市物價局，正在按照有關程序進行審核。

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