????西江都市報訊 （記者 歐蕾蕾 實習生 呂鳳麗） 8月16日上午10時30分左右，牽著孩子的陳小姐在經過寶石城路口的過街斑馬線時，幾乎是小跑而過，而此時交通燈才剛轉為行人可以通行的綠燈，“不跑不行啊，綠燈時間就這么短了。”陳小姐說，在這個路口過馬路，行人往往走到一半就已經轉紅燈了。記者了解到，由于路口過街斑馬線綠燈時間太短，行人很難在規(guī)定時間內通行，在客觀上也導致了闖紅燈現象的存在。

????綠燈持續(xù)時間過短

????記者在市區(qū)多個交通路口進行了觀察對比。

????在寶石城對出的交通路口，此處過街斑馬線綠燈通行時間僅有18秒。在18秒的時間內能否走過馬路，記者進行了嘗試。待綠燈亮起時，記者以正常步速行走，可當綠燈倒數閃爍時，記者僅能走到馬路中間的位置。在18秒過后，記者并未能在綠燈時間內完全走過街道。

????隨后，記者又來到紅會醫(yī)院附近的一個路口，該路口的過街斑馬線綠燈時間稍長，有24秒，但在這24秒內，正常步速依然未能通過馬路，在綠燈轉換時，記者離對面的人行道尚有兩三米的距離。

????記者在現場看到，當綠燈開始倒計閃爍時，過馬路的年輕人都加快了腳步，小跑著趕過馬路。而一些步伐較慢的老年人則趕不及，交通指示燈由綠燈換成紅燈亮了，還有三分之一距離未能通行，老人們也只能無奈地站在原地，身旁就是陸續(xù)通行的機動車，險象環(huán)生。

????在該路口進行交通勸導的龔阿姨告訴記者，如果行人已經在馬路邊上等著，綠燈亮后立即就過馬路，還勉強能走到對面。如果綠燈已亮再趕到路邊或者中間還要避開一些闖紅燈的機動車，在一次綠燈通行時間內基本就不能順利走過斑馬線了。

????機動車搶占行人通行時間

????記者陸續(xù)在大中路、阜民路、鴛江麗港香港城、梧州學院門口等交通路口了解情況，發(fā)現市區(qū)交通路口過街斑馬線綠燈時間普遍在18秒～40秒的范圍之內。18秒的時間固然難通行馬路，但在部分路口，受一些闖紅燈的機動車、助力車等違規(guī)車輛的影響，40秒的綠燈時間要順利通過過街斑馬線依然不容易。

????在香港城對出路口，此處人行道綠燈的時間有40秒。相對于其他的一些路口，該路口的綠燈通行時間還算充裕，但實際“操作”起來，40秒的時間僅能勉強通過馬路。雖然綠燈已經亮起，但記者并不能馬上通行。因為在機動車道上，還有不少在機動車道紅燈亮起時已經開出的機動車輛還在通行。待機動車道上沒有車輛時，記者再通行，也只能勉強在綠燈轉換時剛好通過馬路。

????市民涂洪告訴記者，每逢到了上下班高峰期，當車道上的機動車全部通行后，也幾乎已經把過街斑馬線的綠燈時間消耗完了。市民只能等下一輪綠燈。

????類似的情況，在阜民路和梧州學院門口的過街斑馬線同樣存在。

????在采訪過程中，不少受訪市民都表示希望相關部門可以對過街斑馬線的綠燈時間進行合理的調配，逐步完善路口交通設施，以確保路口交通的安全暢通。