????8月15日，市委書記、市人大常委會主任劉志勇主持召開市四家班子領導聯席會議，專題聽取南廣鐵路梧州南站站前廣場及周邊地塊修建詳細規劃設計及相關建筑設計方案匯報，并就設計方案進行研究討論。會議強調，南廣鐵路梧州南站站前廣場項目建設是唱響城市建設“三部曲”和推進南岸開發的重要節點，對城市新區開發建設起著至關重要的作用。因此，要高標準高要求做好項目規劃設計，在現有基礎上進一步優化完善，嚴格按照時間節點開展項目可研、地質初勘等前期工作，力爭早日開工建設，確保項目一期在南廣高鐵建成通車前投入使用。
????市黨政軍領導王凱、梁家智、全桂壽、黃躍軍、謝凌云、吳漢華、秦春成、劉詠梅、黃振饒、楊炳才、黃積卓、莫永東、孔祥鵬、彭健銘、張學軍、吳浩嶺、吳震、劉永恒、陳澄波、黃榮森、梁華、李桂珍、何深，以及市人民檢察院檢察長盧惠盛出席會議。
????劉志勇強調，設計單位要進一步優化完善設計方案，要在設計理念以及與蒼海項目等相關建設項目的有效銜接上再下工夫，要按照一期設計兩期建設的原則，充分銜接協調好各個具體項目的規劃設計，確保交通樞紐便捷安全通暢，讓廣大老百姓出行更加方便舒適。項目定位要結合蒼海項目建設、周邊站前景觀效果設計，有效將站前廣場及周邊地塊景觀相接，形成整體效果，展現商貿特色，體現以人為本的理念。項目一期建設既要體現整個站前廣場設計的特性，又要講究實用性，有關部門要加強與設計單位的協調溝通配合，使其盡快完成方案的設計優化，以便盡快開工建設，確保站前廣場項目一期在鐵路建成通車前投入使用。
????市委副書記、市長王凱強調，南廣鐵路梧州南站站前廣場項目的規劃設計要服從梧州城市發展的需要，服從梧州城市區域發展的功能和定位，服從老百姓便捷安全出行的需要。因此，設計方案要處理好集聚功能和集散功能的關系，突出以集聚功能為主，使得城市各個區域功能相得益彰；要處理好規劃設計和開發建設的關系，凸顯梧州特色，重點規劃布局好相關的交通節點、停車場，以及旅客吃住行等配套服務設施；要處理好與蒼海項目規劃的關系，對接明確好各自的功能定位。要加強對未來市場、人流特征等進行深入分析，進一步優化完善設計方案，充分體現“零換乘”的設計理念。
????南廣鐵路梧州南站站前廣場項目是集交通、旅游、商貿于一體的大型綜合交通樞紐建設項目，也是弘揚梧州嶺南特色歷史文化，打造西江經濟帶產業、建設梧州旅游集散地的重要項目。項目建成后將進一步完善梧州城市建設和交通體系，提高城市承載力，優化城市空間和結構。
????據了解，南廣鐵路梧州南站站前廣場及周邊地塊修建詳細規劃設計及相關建筑設計方案由中建國際設計顧問有限公司承擔，設計內容包括站前廣場、周邊地塊、地標建筑和路網設計等。按照“打造廣西新門戶，塑造嶺南商旅港”的規劃定位，站前廣場將形成一軸四區、一核多點、生態構架、軸線延伸的規劃結構，其中一軸為站前門戶主要景觀軸線，四區分別為站前廣場區、交通樞紐區、商辦混合區、商務公園區，一核為站前商業廣場核心，多點為多個建筑及景觀節點。在交通專項設計方面，則以構建“一體化便捷換乘系統”為設計目標，構建科學合理的交通設施系統，實現公交車、長途客車、旅游大巴、社會車輛、出租車及行人換乘流線的交通組織方案最優化，達到交通組織平衡。今年以來，該公司對方案進行了多次修改調整，形成了較為成熟的設計方案。 | 
