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7月29日晚，我們作為“我為城市建設(shè)出份力”系列活動(dòng)的交通勸導(dǎo)志愿者，來(lái)到富民加油站附近的紅綠燈路口開(kāi)展交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)。在1個(gè)小時(shí)的執(zhí)勤過(guò)程中，我們看到了許多令人擔(dān)憂的現(xiàn)象：一些車輛在我們面前看著紅燈疾駛而過(guò)；一些市民不顧勸導(dǎo)執(zhí)意在紅綠燈交替時(shí)爭(zhēng)分奪秒地飛奔過(guò)馬路；一些市民看到我們的志愿者隊(duì)伍竟故意繞過(guò)人行道直接橫穿馬路。
雖然很早就發(fā)現(xiàn)梧州市區(qū)的交通比較混亂，但當(dāng)我們真正長(zhǎng)時(shí)間地值守在交通繁忙的路口時(shí)，才更深刻地體會(huì)到這種亂象對(duì)城市秩序的影響有多嚴(yán)重。深入來(lái)看，市民們淡薄的交通意識(shí)，司機(jī)們無(wú)所謂的態(tài)度，市區(qū)道路的規(guī)劃建設(shè)問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)監(jiān)管不到位，無(wú)一不是造成這種交通亂象的主要原因。
梧州市區(qū)面積不大，一些道路的規(guī)劃建設(shè)已顯得落后，遇到車多人多就顯得路特別小，交通混亂的現(xiàn)象也比較突出。部分市民已經(jīng)習(xí)慣了“看車過(guò)路、看人行車”，交通安全意識(shí)淡薄，很難轉(zhuǎn)變。這其中，有人揣著僥幸心理，有人則盲目從眾。不管出于哪種想法，都是人們的主觀意識(shí)在主導(dǎo)。所謂意識(shí)決定行動(dòng)，人們有這樣那樣闖紅燈的理由，就是因?yàn)楦緵](méi)有認(rèn)識(shí)到這種行為的危險(xiǎn)性。雖然連小學(xué)生都知道“紅燈停綠燈行”的道理，但是將之真正地運(yùn)用到生活中時(shí)卻有太多的矛盾。如一些小型車輛闖紅燈時(shí)就振振有詞，他們認(rèn)為“時(shí)間就是金錢”，況且“我的車子小，可以見(jiàn)縫插針”；市民們闖紅燈，也是理直氣壯，有些人說(shuō)：“他們走我也走。”更有甚者認(rèn)為，“反正又沒(méi)車，管它是紅是綠。”
然而任何借口在寶貴的生命面前，都是蒼白的。為什么要拿生命與那短短幾分鐘等待時(shí)間較勁？為什么要拿生命與隨時(shí)可能發(fā)生的意外做賭注？多等幾分鐘，可能就避免了一次交通事故的發(fā)生。如果每個(gè)人都能看燈過(guò)馬路，每輛車都能照燈行駛，自然就不存在人亂車亂的混亂場(chǎng)面。每個(gè)人都能在秩序井然的城市道路上出行，何樂(lè)而不為？
和諧的交通離不開(kāi)每個(gè)人的共同努力，期待人人都能真正意識(shí)到良好交通的重要性，轉(zhuǎn)變長(zhǎng)久以來(lái)的交通觀念意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。也期待有關(guān)部門(mén)能進(jìn)一步加大宣傳和監(jiān)管力度，讓文明交通觀念深入人心。同時(shí)，要進(jìn)一步加快城市道路的改造和建設(shè)，為市民提供一個(gè)更好的道路環(huán)境，為營(yíng)造良好的城市交通秩序奠定基礎(chǔ)。
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