梧州日報訊（記者　顏桂海　通訊員　羅瑞慶） 記者從梧州火車站獲悉，該站自今年元旦正式開通貨運以來，貨運業務逐月攀升，今年上半年到發量達到10萬多噸。

7月12日中午，記者在梧州火車站貨場看到，兩條貨物線均停放著車皮，龍門吊機正在卸石膏、鋼鐵。倉儲車間門前，約有十輛叉車在卸載玉米、化肥等從中原地區運來的貨物，多輛汽車正在排隊等待取貨轉運。由于貨場停靠不了更多的貨物，有部分進站貨運車輛只好臨時安排停靠到火車站的到發線上，等待貨場騰出空間。

據火車站有關負責人介紹，近期最多的一天到達60多個車皮的玉米、石膏等貨物，總量約3700噸，如采用常規的汽車運輸，需要160多輛汽車才能裝完。據分析，梧州火車站貨物到發量逐月攀升，一是貨運業務與通達城市之間的物流實行了無縫對接，二是梧州區域性綜合交通樞紐框架漸顯。7月12日中午，正在貨場辦理業務的廣東德慶縣私營企業主黃德榮稱，他正在辦理人造板發往四川成都的業務，鐵路運輸與其他運輸方式比較，可節省許多時間和一筆不小的費用。

目前，到達梧州的貨物以生產資料、鋼材和糧食為主，發送的貨物以木材、木片、人造板、瓷磚、鐵礦石等為主，而到達貨物量比發送貨物量多很多。梧州火車站于6月1日起，正式開通集裝箱貨運業務，并針對當前暑運貨物日益增多的情況，啟用大型吊機進行裝卸，在業務繁忙時還請地方的吊機前來幫忙。同時，車站方面也抓緊貨源調查和組織，及時與上級有關部門協商，及時做好車皮、集裝箱計劃，盡量滿足貨主需求。