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酷熊

廠家指導(dǎo)價格：6.39-7.79萬元

3年前，當(dāng)酷熊還在長城汽車的實驗室里，同事曾應(yīng)邀接受市場前景調(diào)查，當(dāng)時，大部分人認(rèn)為酷熊的外觀過于另類，過于強調(diào)個性和實用，在中國市場上，能有多少人接受這種理念？事實上，類似酷熊這樣，看上去多少有點兒怪異的車子，在日本街頭比比皆是，發(fā)動機排量一個比一個小，滿大街跟瘋狂老鼠那樣竄來竄去。看來，在汽車價值觀和審美觀這個問題上，中日兩國雖然近為鄰邦，可相差甚遠(yuǎn)。

酷熊的車長將近4米，軸距不足2.5米，單從數(shù)字看，是標(biāo)準(zhǔn)的小型車身材。但是，它的內(nèi)部空間是眾多小型車所無法比擬的，在內(nèi)部空間設(shè)計上，酷熊采用的是“四輪四角”設(shè)計理念，得益于方正外觀設(shè)計其內(nèi)部空間將會相當(dāng)寬敞。酷熊長寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm，軸距達(dá)2499mm。值得注意的是酷熊行李箱，容積為600L，在A級車中實屬罕見，如果把后排座椅放平，行李箱容積則達(dá)到驚人的2426L(最長1530mm最寬1290mm)，堪稱轎車行李箱容積之冠。在不放倒第二排座椅的情況下，酷熊滿足日常出行和出游的行李需求完全沒有問題，而通過靈活多變的后排座椅放倒方式車主還可以進一步拓展酷熊的有效容積。

酷熊的內(nèi)飾以黑色為主體風(fēng)格。內(nèi)飾造型與外形一樣，除了方向盤和出風(fēng)口是圓的，其余均以直線條為主；中控臺也是完全平整的造型，與嘉年華的傾斜造型形成了鮮明的對照，看上去與克萊斯勒的吉普頗有幾分神似之處。與眾不同的是，酷熊采用了中置式儀表盤，時速表和轉(zhuǎn)速表被集成在一個圓形的指針盤內(nèi)，其余信息，集中在一個長條狀的電子顯示屏上，看上去很新穎，初次接觸需要適應(yīng)一陣。不過，酷熊的內(nèi)飾塑料件，有一些由于品質(zhì)和加工等原因，看上去視覺效果不是很好，是個應(yīng)該改進的地方。