【連“機(jī)”】

深港一體化，對(duì)深圳打造國(guó)際性大都市具有戰(zhàn)略意義

據(jù)悉，在上報(bào)國(guó)務(wù)院的方案中，“深圳機(jī)場(chǎng)與香港機(jī)場(chǎng)間建設(shè)軌道交通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”是重點(diǎn)內(nèi)容。

投資額約400億元的深、港機(jī)場(chǎng)軌道快線全程30公里，建成后是首條在內(nèi)地進(jìn)行“一地兩檢”的跨境鐵路。深、港機(jī)場(chǎng)軌道快線的運(yùn)行時(shí)間約20分鐘，將可實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)無(wú)縫轉(zhuǎn)機(jī)”。

今年6月，深、港專家完成了兩地機(jī)場(chǎng)間軌道接駁項(xiàng)目可行性研究論證；8月，雙方簽署了關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)深、港機(jī)場(chǎng)軌道快線的相關(guān)協(xié)議。

根據(jù)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和國(guó)家對(duì)深圳“加強(qiáng)內(nèi)地與香港經(jīng)濟(jì)合作的重要事項(xiàng)先行先試”的要求，深、港雙方已加快了“深港創(chuàng)新圈”和落馬洲河套、前海等地區(qū)的深度合作開(kāi)發(fā)步伐。許勤說(shuō)，深、港機(jī)場(chǎng)軌道快線和“深港創(chuàng)新圈”的建設(shè)，“對(duì)深圳打造國(guó)際性大都市具有戰(zhàn)略性意義”。