駕駛體驗:

邁騰2.0TSI搭載的是一臺2.0升排量的帶渦輪增壓的缸內直噴汽油發動機，與之前的1.8TSI發動機相比，新2.0TSI的最大功率提高了29kW（40馬力），達到147kW（200馬力），而扭矩輸出的范圍基本含蓋了全部行車轉速區間，在1800～5000rpm的轉速內可持續輸出280N·m的最大扭矩。另外，從EA888系列開始，大眾的發動機在進氣凸輪軸前端增加了一個由機油壓力控制的可變相位器（vane-type），這個機構可以使正時鏈條和凸輪軸之間的角度發生變化，進氣氣門重疊角就可以變化了。高轉時，氣門就可以早開晚關，提高發動機的進氣效率。

就駕駛感受而言，邁騰2.0TSI的加速性能非常優異，在同級別車型中有競爭優勢。水平公路加速，可與一些跑車媲美；而且上坡表現依舊上佳，深踩油門推背感明顯。相比邁騰1.8TSI，2.0版本的加速感更加迅猛。邁騰2.0TSI高速過彎表現，令人印象深刻。其底盤懸掛設計非常扎實、沉穩，讓人在高速駕駛時始終擁有能“駕馭”的自信。